Zhengheng quvvati asosiy dinamik yupqa devorni amalga oshirish uchun SAIC bilan hamkorlik qiladi
SAIC energiya tejash va yangi energiya avtomobillari sanoatini rivojlantirish milliy rejasida ilgari surilgan "2020 yilga kelib o'sha yilda ishlab chiqarilgan yengil avtomobillarning o'rtacha yoqilg'i sarfini 5,0 l/100 km gacha kamaytirish" maqsadiga javob berishda yetakchilik qildi va 2015-yil 20-aprelda ochilgan 2015-yilgi Shanxay xalqaro avtosalonida istiqbolli “asosiy strategiya” anʼanaviy quvvat va yangi energiya texnologiyasiga eʼtibor qaratuvchi ikkita yirik texnologiya brendi, aniqblue koʻk yadro va netgreen yashil yadro ishga tushirildi.2015-yilda "ko'k yadroli" quvvat tizimi nuqtai nazaridan, silindrli to'g'ridan-to'g'ri püskürtmeli dvigatellarda yuqori samarali MGE va SGE seriyasining eng yangi texnologiyasini joriy etishdan tashqari, u mavjud NSE seriyasi asosida ham investitsiya qildi va NSEni ishga tushirishni rejalashtirmoqda. yuqori samaradorlik va yaxshi xarajat bilan uchinchi avlod NSE major dvigateli.Muhandislik texnologiyasi nuqtai nazaridan, "3,5 mm yupqa devor" engil yuqori quvvatli silindrli bloklarni quyish texnologiyasi bu erda to'liq namoyon bo'ladi.silindr bloki, Mavjud texnik tendentsiya va engil avtomobil tendentsiyasini yaxshiroq qondirish uchun.
2015-yilda SAIC Zhengheng quvvatini ushbu dvigatelning silindr blokini ishlab chiqarish uchun tayinladi, bu so'nggi bir necha yil ichida SAIC NSE dvigatel silindrli bloklari seriyasini qo'llab-quvvatlovchi texnologiya, sifat va yetkazib berishda Zhengheng kuchining tasdig'idir.Hozirgi vaqtda Zhengheng kuchi elita qo'shinlarini kiritmoqda va silindr blokining "ingichka devori" va yuqori mustahkamligini yaxshilash uchun SAIC yo'lovchi transporti texnologiya markazi bilan to'liq hamkorlik qiladi.SAIC tomonidan boshqariladigan Zhengheng kuchi "ingichka devorli va engil" quyish texnologiyasida katta yutuq yaratishi kutilmoqda.silindr bloki.
Yuborilgan vaqt: 2015 yil 20 aprel
